Prin Colmans David
Cumparatorii de masini foarte mici au mai mult decât să ia în considerare doar preţul a vehiculului.
Nu există nici o îndoială că ori sunt dure. O modalitate de trata multe persoane cu această realitate economică este de a încerca să reducă cheltuielile, şi că are sens.
Pentru cei cu deductibile scăzut privind asigurarea auto, lor de-un mod rezonabil de a reduce costurile din faţă este de a creşte deductibilă la acoperirea coliziune dumneavoastră. Mai mult sunteţi dispus să plătească din buzunar dacă aveţi un accident la-vina, mai puţin plăţile primelor dumneavoastră pentru că sunteţi mai mult de partajare a riscului cu asigurătorul dumneavoastră.
Apoi, s-ar putea decide să reducă transportul dvs. de cumpărare unul dintre cele mai noi masini foarte mici, deoarece acestea sunt manevrat şi ei a lua kilometrajul mare de gaz.
Institutul de Asigurări pentru Highway Safety (IIHS) a lansat recent un studiu detaliat a comparat costurile de reparaţie de afectare a smart fortwo, Chevy Aveo, Mini Cooper, Toyota Yaris, Fit Honda, Hyundai Accent si Kia Rio.
Linia de fund: Mini si barele de protectie MICROCAR permite daune scumpe, şi nici una din cele şapte vehicule testate evaluat bun (cel mai mare rating al acestora), în funcţie de IIHS. Doar unul, smart fortwo, este acceptabilă pentru o performanţă barei de protecţie. Cinci din cele şapte câştiga rating săraci şi o câştigă un rating marginal.
Cel mai rău performer este Kia Rio, cu 9.380 dolari daunele totale, în patru probe, două întreaga lăţime-şi impactul asupra doi colt, pentru a câştiga un rating săraci. Proiectul de lege a lui Rio de reparaţii este mai rău decât cele din majoritatea altor masini mici si mijlocii si minivanuri Institutul testate. Aceasta minicar chinuit până aproximativ 3.700 dolari în repararea pagubei, sau 30 la sută din preţul de cumpărare sale în doar faţă de testare completă. Toyota Yaris, Honda Fit, Hyundai Accent, şi Mini Cooper, de asemenea, câştiga rating pentru o performanţă slabă a barei de protecţie.
Smart fortwo este cel mai bine în general, cu 3.281 dolari daunele totale în patru teste. Costurile sunt relativ mici pentru această MICROCAR, deoarece pre-vopsit panouri din plastic corpului sunt DENT-rezistente, ieftin şi uşor să le înlocuiască. Chevrolet Aveo, un minicar, este cel mai bine următoare, cu 4.490 dolari daunele totale.
Deci, care este preocuparea mare de asigurare în cazul în care vor acoperi toate, dar deductibile?
Majoritatea asiguratorilor auto utiliza un serviciu de la aceiaşi oameni care clasificarea rata de Departamentul de foc pentru proprietarii de case de asigurări, dar pentru vehicule, compania dezvoltă simbolurile bazate pe numărul de mai mulţi factori, inclusiv "damageability" pentru a le sprijini în curs de dezvoltare preţul total pentru asigurarea o anumită a efectua şi a model al unui vehicul.
De exemplu, simbolul pentru o bază de 2009 Chevrolet Impala este de 13, în timp ce simbolul pentru mult mai mici, Chevrolet Aveo este de 15. În termeni de bază, înseamnă că există o preocupare mai mare pentru costurile reparatiilor pentru Aveo decât Impala. În mod similar, Hyundai Elantra este de 13 în timp ce Accent este de 16. Ratele de IIHS Aveo ca marginal pentru faţă şi teste de bara de protecţie spate, în timp ce Accent este evaluat ca fiind slaba.
După cum s-ar putea spune, "Si ce daca?"
Bună întrebare. Iată mai mult să ia în considerare.
Un vehicul mai mare hit-uri de vehicul foarte mici. Ce zici de siguranţă pentru pasageri? Vehicul mici este mai scump pentru a repara decât ar trebui să fie.
Nu chiar considera accident de mare, dar cred că se blochează despre viteză redusă în cazul în care prejudiciul este destul de rău că nu ar putea fi chiar în măsură să alunge din cauza de proiectare a vehiculului.
Indiferent de legile de stat si baze de date de asigurări, există încă mult prea mulţi automobilişti neasigurate acolo, chiar dacă nu sunteţi în culpă, veţi avea nevoie de mai mult decat de stat de asigurare minime necesare limite. Tu ar trebui să aibă, de asemenea, neasigurate / asigurare underinsured sau dacă se confruntă cu posibilitatea de a plăti pentru repararea întreaga vehiculului dumneavoastră.
În cele din urmă, aceste probleme de costuri sunt strict pentru repararea autovehiculului. Conducătorul auto nu a fost încă luate în considerare pentru preţurile de asigurare. Adolescenţi şi a şoferilor în vârstă, va plati mai mult şi a tuturor persoanelor cu antecedente de accidente de trafic vor plăti mult mai mult decât un accident-driver gratuit.
Fiţi atenţi nu numai cu modul în care sa conduci, dar cu ce sa conduci.
Sursa:
http://www.daltondailycitizen.com/business/local_story_163144657.html?start:int=0
Legate de posturi:
